邵陽路橋新塘埠湘江大橋竣工通車

　3月26日，蒸湘南路延伸線（衡云干線）舉行通車儀式，衡陽市政協主席廖炎秋主持通車儀式，衡陽市委書記李億龍宣布竣工通車，衡陽市委副書記、市長周海兵出席通車儀式并講話。作為蒸湘南路延伸線關鍵控制性工程的新塘埠湘江大橋承建方，邵陽路橋工會主席、總經濟師陳立忠，新塘埠湘江大橋項目負責人等參加通車儀式。

　▲熱鬧非凡的通車儀式現場

　　在李億龍書記宣布蒸湘南路延伸線全線通車的那一刻，邵陽路橋新塘埠湘江大橋項目部全體建設者發出了勝利的歡呼。市長周海兵對衡云干線全線通車表示祝賀，并感謝參與新塘埠湘江大橋等項目建設的全體建設者，新塘埠湘江大橋提前竣工對于衡云干線全線提前通車功不可沒。他指出，蒸湘南路延伸線（衡云干線）是連接衡陽市中心城區與衡南縣城及南岳機場的重要交通通道，蒸湘南路延伸線的全線通車進一步完善了衡陽市區域綜合交通運輸網絡，標志著衡陽市半小時經濟圈建設又邁出了實質性的步伐，而且對于促進衡南縣與市區全面融城對接，對于確保南岳機場的客貨運安全，迅速快捷集散，推進以南岳為中心的旅游勝地的建設，拓展城市發展空間，促進區域協調發展，具有十分重要的戰略和現實意義，這條路必將成為促進衡南縣城乃至全市經濟社會快速發展的財富之路、便民之路、幸福之路。

　▲氣勢宏偉的新塘埠湘江大橋 　　 　　新塘埠湘江大橋原合同工期為910天，自2013年5月份開工建設以來，邵陽路橋秉承“追求完美、崇尚質量、精心施工、構筑精品”的管理理念，科學管理、合理調度、精心組織、規范施工，項目部通過科研創新、攻堅克難、加大投入、增加人員和機械設備，在保證質量和安全的前提下千方百計將工期提前了230天，并取得了多項第一。為盡快拉通新塘埠湘江大橋，項目部每天安排施工人員和大型機械24小時輪流奮戰，采取“兩向合一”法，增加墩心模板以確保水中工程的5個主墩同時施工，確保進度不受汛期影響，并雇用渡輪以解決大橋南北岸的運輸矛盾。2015年1月新塘埠大橋合龍前，按照原來設計的合龍步驟，大橋合龍需要30天，為加快建設步伐，項目部重新進行了結構優化計算，將合龍順序調整為邊跨中跨次邊跨，解決了技術難題，將合龍時間從30天縮短到17天。除了在施工技術上創新外，大橋在項目管理理念上也高標準起步，積極推行管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化，并時刻繃緊安全生產這根弦，建立了安全生產巡查和安全隱患排查常態化的長效機制，獲得了“平安工地”稱號，工地試驗室被評為“示范試驗室”。2015年3月23日，新塘埠湘江大橋順利完成交工驗收工作。衡陽市交通質監部門及相關檢測單位，對大橋進行了交工檢測和荷載試驗。經檢測，新塘埠湘江大橋各項工程技術指標合格，橋梁主體結構、承載能力滿足I級設計荷載使用要求，已完全具備通車條件。

▲建成通車的新塘埠湘江大橋 　　 　　新塘埠湘江大橋位于衡南縣云集鎮新塘埠，北連珠暉區東陽渡鎮，南連衡南縣云集，是湖南省和衡陽市城建重點工程蒸湘南路延伸線兩座跨湘江大橋之一，也是蒸湘南路延伸線的重要節點工程，大橋長779.6米，寬29.5米，雙向6車道，設計時速80公里/小時，主橋以變截面連續箱梁結構為主，預應力T梁為引橋上部結構，瀝青混凝土橋面，總造價約2.5億元，是衡南人民的便民之橋、致富之橋、幸福大橋。（鐘星琳 方霞）